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韓國航空業推出無著陸觀光

2021年02月18日 09:21   來源:中國經濟網-《經濟日報》   

  韓國航空業推出“無著陸國際觀光”,即乘客乘國際航班出國,雖進入外國領空,但不在當地著陸,在天上轉一圈后隨即返航。除沒能下飛機外,登機程序、免稅店購物等體驗一應俱全。 

  新冠肺炎疫情發生以來,各國都采取了防疫管控措施,這對于喜愛出國旅游購物的韓國人來說顯然不是個好消息。同時,韓國航空公司和免稅店等也面臨著巨大沖擊。在此背景下,“無著陸國際觀光”應運而生。 

  “無著陸國際觀光”是指乘客乘國際航班出國,雖進入外國領空,但不在當地著陸,在天上轉一圈后隨即返航。與日常乘機出國相比,除了沒能下飛機外,登機程序、免稅店購物等體驗一應俱全。 

  韓國航空公司于去年首次推出“無著陸國際觀光”,但并非每天都有航班,而是視情況挑選一些周末提供服務。目前,韓國真航空、濟州航空、德威航空、韓亞航空及其子公司釜山航空等都推出了類似產品。 

  以較早推出“無著陸國際觀光”的韓亞航空為例。今年1月,韓亞航空只選中了1天推出“無著陸國際觀光”服務,但2月卻計劃推出4次。4次的飛行計劃完全相同,均是上午10:30從韓國仁川機場出發,途經釜山后抵達日本福岡縣,然后返航。 

  韓亞航空將全球最大的寬體客機——空客A380定為“無著陸國際觀光”專機,可提供3種等級的客艙,票價分別為19萬韓元、35萬韓元、45萬韓元。機內支持電影、音樂播放或玩游戲等服務。此外,乘客除了能在機場免稅店購物,還可以用韓亞航空發放的優惠券網購機上免稅商品,并在飛機上取貨。 

  另據了解,由于韓國真航空、濟州航空、德威航空、釜山航空皆為廉價航空公司,因此提供的機型并不豪華,但機票價格便宜不少。而且,這些公司均與免稅店有合作,能夠為乘客購買免稅商品提供諸多優惠,因此這幾家公司的乘坐率更高。 

  應該說,“無著陸國際觀光”是韓國航空業從實際出發,發起的有效自救行為。從政策層面看,疫情發生以來,航空公司和免稅店成了韓國政府選定的首批幫扶對象,“無著陸國際觀光”線路也得到了官方許可;從市場層面看,航空公司與免稅店合作創收,起到了“抱團取暖”的作用。同時,航空公司打破了以往的空運功能,轉而推出體驗式旅游的觀光產品,聚攏了不少人氣。 

  總體來看,“無著陸國際觀光”還是比較受歡迎的。據報道,韓國政府此前曾表示,期待乘坐率達到70%時,每次航班帶動的銷售額能達到9000萬韓元(約合52萬元人民幣)。目前,該類航班實際乘坐率已達到了政府期望值。去年12月,“無著陸國際觀光”的平均乘坐率達到93.81%;今年1月的平均乘坐率依舊居高不下,為88.12%。(經濟日報-中國經濟網記者 白云飛 )


(責任編輯 :葉瑋)

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韓國航空業推出無著陸觀光

2021-02-18 09:21 來源:中國經濟網-《經濟日報》
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